近日，大连地铁4号线金家街站主体结构封顶，较原计划提前一个月。记者现场探访了解到，作为我市重点民生工程，目前，大连地铁4号线建设抓紧推进车站、盾构区间施工，金家街站是地铁4号线一期工程第7座主体结构封顶的车站。

主体结构封顶。半岛晨报、39度视频首席摄影记者周蕾

现场

金家街站主体结构封顶

6月28日，在大连地铁4号线金家街站施工现场，记者看到，在站厅层，几名工人开始拆除承重钢支架。据了解，该车站主体结构已经封顶，正在为即将开展的附属结构施工做准备。

在站台层，金家街站至东方路站区间已经双向贯通。左线，工人们正在进行洞口环梁支模；右线，盾构机刚刚出洞，两名工人正站在盾构机上焊接吊环，以便下一步盾构机能够顺利从站台层吊装至地面。

中建八局东北公司大连地铁4号线项目经理于明表示，地铁4号线金家街车站全长275.3米，宽21.7米，为地下双层三跨框架结构，车站主体结构采用明挖法施工，建成后将实现与地铁3号线的站内换乘。“自开工以来，我们克服了占地难、场地小、离既有构筑物近等一系列难点，共历时6个月，较原计划提前1个月完成主体结构封顶工作，金家街站至东方路站区间目前已双向贯通。”于明介绍。

进展

7座车站主体结构封顶

中建八局东北公司承担大连地铁4号线松江路站至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务，截至目前，已完成梭鱼湾站、东方路站、金三角站、金家街站4座车站的主体结构封顶以及一个明挖区间、两个盾构区间贯通的施工任务。

中建八局东北公司大连地铁4号线项目党支部书记张晓达表示，在项目施工过程中，项目部和大连公共交通建设发展有限公司党建先锋队以高质量党建引领高质量发展，以“全面振兴新突破、建功立业当先锋”暨“六比”创先争优劳动竞赛为载体，坚持既要整体把握、全面系统，又要突出重点、抓住关键，将一个优质的地铁工程奉献给大连市民。“目前，我们负责的金家街站已全部封顶，现已进入快速建设阶段，我们要在施工技术和质量上下功夫，高标准完成地铁4号线建设任务，让沿线居民尽早享受到轨道交通带来的出行便利。”张晓达说。

大连地铁4号线呈东西走向，途经甘井子区辛寨子住宅区、金家街住宅区、梭鱼湾等区域，目前已完成7座车站主体结构封顶和3个区间双向贯通，其他车站和区间施工也均在有条不紊地进行中。

半岛晨报、39度视频记者齐芳芳